Om de betroubere wurking fan it opheffenmeganisme te garandearjen, wurde dûbele remmen yn it meganisme ynsteld, elke rem kin de folsleine nominale lading yndividueel remje, en syn koeffizient is 1,25.Troch it oanstriid ûntwerp fan 'e draadseil en de mooglike diellast by it opheffen fan billets, moat de draadseil selektearre wurde neffens de krêft.It is bewiisd dat it wikkelsysteem fan fjouwer trommels draadseil kin soargje dat de spoel net sil tilt of falle as in tou is loskeppele, en it eigendom enbetrouberens wurde ferbettere.
De tapassing fan it ûntwerp fan 'e fjouwer-trommel produsearret in soarte fan elektromagnetyske beam hingjende kraan mei ienfâldige struktuer, lytse romte, licht gewicht, anty-tilt, anty-ôfwiking en stapeljen.It gebrûkseffekt is goed.
De funksje en strukturele skaaimerken fan de fjouwer-trommel opheffen meganisme
It opheffen meganisme is gearstald út motor, dûbele rem tsjil coupling, driuwende skacht, dûbele rem, reduksje, fjouwer-trommel, stjoer pulley, tou kop fixing apparaat, tried tou, ensfh It is in ienfâldich ûntwerp yn de fjouwer-punt opheffing meganisme.Lykas werjûn yn 'e ûndersteande figuer, is it wire rope winding systeem gearstald út wire tou, quadruple trommel, steering pulley, spreader pulley en tou kop fixing apparaat, ensfh, dy't realisearret de funksje fan anty-rocking en net-tilting fan de rotearjende spreader.Mei ien quad drum ynstee fan twa dûbele trommels, wurdt de ortogonale krús opmaak fan 4 opheffing punten fan de draaiende spreader foarme.
Quadruple drum design
Der binne twa soarten beam hingjende kraan: ien is in dûbele-laach auto gearstald út de boppeste draaiende auto en de legere walking auto;De boppeste wein is gearstald út in draaiende meganisme fan 'e koets, in dûbele trommel, in dûbele opheffens punt opheffen meganisme en in spreader.De twadde is in inkele auto, dûbele trommel, dûbele opheffing punt lifting meganisme, rotary spreader ensafuorthinne.De opheffing meganisme realisearret de opkomst en fal fan 'e billet, en de boppeste rotearjende trolley of rotearjende spinner realisearret de 90 ° rotearjende stapeling fan' e billet.Yn 'e produksjepraktyk wurdt fûn dat de struktuer fan dizze twa kranen yngewikkeld is, en yn it proses fan swiere operaasje mei hege snelheid sil de kraan in grutte ôfwiking en swing hawwe, en de wurkeffisjinsje is leech en de prestaasjes binne min .In ûntwerp fan fjouwer druml lost dit probleem op.
Quadruple trommel opheffen meganisme design
Yn it ûntwerp fan opheffen meganisme, de seleksje fan pulley multiplier net allinnich hat in grutte ynfloed op de kar fan tried tou, pulley en trommel diameter, en de berekkening fan statyske koppel fan 'e lege snelheid skacht fan' e reducer, mar ek direkte ynfloed op de oantal effektive wurkjende ringen fan de tried tou op 'e trommel, en dan beynfloedet de ôfstân tusken it stjoer pulley en de trommel.De tichterby dizze ôfstân is, hoe grutter de deflection Angle fan de tried tou yn en út 'e pulley en de reel, en it lytser it is krekt oarsom.
De wire rope winding systeem hat 4 touwen, en ien ein fan 'e tou holle is fêstmakke op' e fjouwer rollen mei de tried tou parse plaat.De fjouwer touwen binne arranzjearre yn symmetryske pearen yn fertikale en horizontale rjochtingen.De twa longitudinale touwen wurde symmetrysk wûn yn 'e binnenste tou groove fan' e trommel, en wurde wûn út yn 'e tsjinoerstelde rjochting fan' e trommel, foarby troch de respektivelike stjoerrol en spreader pulley yn beurt, en it oare ein is ferbûn mei de fêste apparaat fan 'e tou kop te foarmjen twa longitudinale symmetryske lifting punten.De twa horizontale touwen wurde symmetrysk wûn yn 'e bûtenste tougroef fan' e trommel, en wurde yn deselde rjochting út 'e trommel wûn, troch de oanbelangjende spreader pulleys, en it oare ein is ferbûn mei it toukopfestingapparaat om twa te foarmjen horizontale symmetryske opheffing punten.De 4 liftpunten binne yn positive krúsferdieling.
Post tiid: Jun-29-2023